Wuxi Flyt New Energy Technology Co., Ltd.

Hitachi vann världens första offshore-station för reaktiv effektkompensation! Europeisk havsbaserad vindkraft

För några dagar sedan vann ett konsortium lett av den japanska industrijätten Hitachi äganderätten och driftsrättigheterna till kraftöverföringsanläggningarna i Hornsea One-projektet på 1,2 GW, världens största havsbaserade vindkraftspark som för närvarande är i drift.

Konsortiet, kallat Diamond Transmission Partners, vann en upphandling som hölls av Ofgem, den brittiska tillsynsmyndigheten för havsbaserad vindkraft, och köpte ägandet av överföringsanläggningar från utvecklaren Wosch Energy, inklusive tre havsbaserade boosterstationer och världens första havsbaserade reaktiva kraftverk. Kompensationsstationen, och fick rätten att driva den i 25 år.

Hornsea One havsbaserade vindkraftspark ligger i Yorkshire, England, och 50 % av aktierna ägs av Wosch och Global Infrastructure Partners. Totalt 174 Siemens Gamesa 7 MW vindkraftverk har installerats.

Upphandling och överlåtelse av överföringsanläggningar är ett unikt system för havsbaserad vindkraft i Storbritannien. Generellt sett bygger byggherren överföringsanläggningarna. Efter att projektet har tagits i drift ansvarar tillsynsmyndigheten Ofgem för reglering och överföring av äganderätt och driftsrättigheter. Ofgem har full kontroll över hela processen och kommer att säkerställa att förvärvaren har en rimlig inkomst.

Fördelarna med den här modellen för utvecklare är:

Bekvämt att kontrollera projektets övergripande framsteg;

Under överföringsprocessen av OFTO-anläggningar finns det inget behov av att betala för att havsbaserade överföringsanläggningar ska gå genom nätverket;

Förbättra den övergripande förhandlingsstyrkan för projektavtal;

Men det finns också vissa nackdelar:

Utvecklaren ska bära alla initiala kostnader, byggkostnader och finansiella kostnader för OFTO-anläggningarna;

Överföringsvärdet för OFTO-anläggningar granskas slutligen av Ofgem, så det finns en risk att vissa utgifter (såsom projektledningsavgifter etc.) inte kommer att godkännas och redovisas.

 


Publiceringstid: 19 mars 2021